Avez-vous remarqué que l’on trouve de plus en plus de véhicules électriques sur les routes ? Sous l’impulsion de géants tels que BYD et TESLA, ce marché est en train de redéfinir le paysage automobile mondial, remettant en cause l’existence des moteurs à combustion traditionnels.
D’après BNEF (Bloomberg New Finance), l’année dernière les ventes de véhicules électriques ont augmenté de 33 % dans le monde. De plus, les projections basées sur les recherches effectuées par les principaux constructeurs automobiles de ce secteur montrent que d’ici 2024, cette croissance pourrait dépasser 20 %, ce qui indique une tendance continue d’expansion. Ce phénomène n’est pas seulement le signe d’une avancée technologique croissante, mais il représente également un défi de taille pour les équipementiers ou OEM (Original Equipment Manufacturer) traditionnels qui doivent s’adapter.
Dans cet article, nous examinerons l’impact de l’augmentation exponentielle des ventes de véhicules électriques et ses implications pour l’avenir des constructeurs automobiles. Si vous travaillez dans le secteur automobile ou si vous êtes simplement curieux d’en savoir plus sur ce vaste marché en pleine expansion, lisez ce qui suit.
Les ventes se sont envolées !
En 2023, le constructeur automobile chinois BYD a pris la tête de l’industrie des véhicules électriques avec une augmentation impressionnante de 63 % de ses ventes. Cette croissance témoigne à la fois des progrès technologiques réalisés par l’industrie et de la réaction positive des consommateurs à l’utilisation des véhicules électriques, et souligne également le besoin vital d’adaptation et d’innovation de la part des constructeurs automobiles désireux d’être compétitifs sur ce marché.
Alors que le monde évolue vers un avenir plus durable, l’essor des véhicules électriques affecte profondément l’industrie automobile et ses acteurs. D’après Forbes, les grands constructeurs automobiles tels que Volkswagen, Stellantis et Toyota s’empressent d’entrer sur le marché des véhicules électriques, conscients du potentiel et de l’importance de ce secteur en pleine expansion.
Les défis liés à l’adaptation des équipementiers
Pour ce qui est de la production industrielle, avec la croissance des ventes de véhicules électriques, les fournisseurs traditionnels de composants automobiles pourraient avoir des difficultés à s’adapter à cette nouvelle demande. Par exemple, les moteurs à combustion interne sont remplacés par des moteurs électriques, ce qui affecte directement les fabricants de moteurs, de systèmes de transmission et de leurs sous-composants. Ces entreprises doivent se restructurer pour répondre à la demande de systèmes électriques et investir dans la recherche et le développement afin de produire des composants plus efficaces et plus durables.
Les exigences spécifiques à la fabrication de véhicules électriques
Il est important de connaître les différence entre les véhicules électriques et les véhicules thermiques en termes de réglementation. La principale différence est davantage liée aux exigences de fabrication et d’approvisionnement en pièces et composants qu’aux caractéristiques spécifiques des véhicules eux-mêmes. Toutefois, certaines différences ou considérations spécifiques peuvent être citées :
- Les composants spécifiques : les véhicules électriques peuvent nécessiter des composants spécifiques par rapport aux véhicules thermiques, tels que les systèmes de propulsion électrique, les batteries et les systèmes de gestion de l’énergie.
- La sécurité et la fiabilité des composants électriques : en raison de la présence de composants électriques à haute tension, les équipementiers de véhicules électriques doivent garantir la conformité à la norme de sécurité électrique IATF 16949.
- Le cycle de vie des batteries : pour les fabricants de batteries et de systèmes de stockage d’énergie, il peut être nécessaire de prendre en compte des exigences spécifiques relatives au cycle de vie, à la performance et à la sécurité des batteries lithium-ion ou d’autres technologies utilisées dans les véhicules électriques.
- Les processus de fabrication et le contrôle qualité : les processus de fabrication et le contrôle qualité peuvent être différents pour les composants spécifiques des véhicules électriques, comme les systèmes de propulsion électrique et les batteries, par rapport aux pièces traditionnelles des véhicules thermiques.
Par conséquent, les différences spécifiques entre les véhicules électriques et les véhicules thermiques peuvent influencer les exigences et les pratiques de conformité des équipementiers qui fournissent ces segments du marché automobile.
Le programme MOVER : encourager l’industrie manufacturière
Fin décembre 2023, le ministère brésilien du Développement a lancé une initiative appelée Programme national de mobilité verte et d’innovation, également connu sous le nom de MOVER, une mesure provisoire visant à encourager le développement durable dans l’industrie automobile en encourageant l’adoption de nouvelles technologies.
Le vice-président Geraldo Alckmin a souligné que l’objectif principal est d’encourager la production locale d’équipements au Brésil. Dans cette optique, les taxes à l’importation, qui étaient nulles pour les voitures électriques depuis 2015 et réduites pour les voitures hybrides, commenceront à augmenter progressivement à partir de janvier.
Ce programme vise à renforcer les exigences de durabilité du parc automobile, tout en encourageant la création de nouvelles solutions dans les domaines de la mobilité et de la logistique. Cette initiative met l’accent sur les investissements dans la décarbonisation, c’est-à-dire la production de véhicules qui réduisent considérablement les émissions de gaz à effet de serre.
Avec l’approbation de cette initiative, une incitation fiscale conséquente d’une valeur de 3,5 milliards de réals brésiliens est prévue pour 2024, qui sera convertie en crédits financiers pour les constructeurs automobiles. Ces fonds proviendront d’une augmentation de la taxe sur l’importation d’équipements d’énergie photovoltaïque, ainsi que d’une augmentation de la taxe sur l’importation de voitures électriques et hybrides.
Dans le but d’attirer les investissements et d’accroître la compétitivité au Brésil, les industries qui achètent de nouveaux équipements en 2024 auront la possibilité de déduire les coûts fiscaux de leurs obligations fiscales. Cette mesure sera mise en œuvre progressivement : 50 % d’abattement sera accordé en 2024 et 50 % en 2025.
La mise en œuvre de nouvelles exigences, l’adaptation des fournisseurs et l’impact sur les ventes de véhicules thermiques sont les signes d’une nouvelle ère pour le marché automobile, apportant des opportunités de croissance et d’innovation dans l’industrie. Avec l’augmentation des ventes des constructeurs, il est clair que les véhicules électriques sont là pour durer, transformant de fait notre façon de nous déplacer.
Un logiciel de gestion de projets pour l’industrie automobile
Avec cette nouvelle demande, pour les entreprises automobiles qui naviguent dans cette transformation, investir dans une plateforme logicielle de gestion de projet robuste devient une décision stratégique. Cela facilite non seulement la transition vers la production de véhicules électriques, mais permet également à ces entreprises d’être à l’avant-garde en termes de mobilité durable.
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